984 Protettivo diretto iniettori Diesel

Descrizione

Protegge efficacemente gli iniettori da depositi dovuti al carburante grazie ad uno strato protettivo con molecole attive dell’innovativa tecnologia ROA². In questo modo porta i consumi e i valori delle emissioni al livello di un veicolo nuovo. Aggiunto al serbatoio rispetta i requisiti del carburante richiesti dalla normativa UNI EN 590.Tecnologia ROA² (Reactive Organic Amines)

Basata sulla tecnologia ROA (formula detergente ancora più potente)
Scioglie e rimuove i depositi sull’iniettore
Previene la formazione di nuovi imbrattamenti
Perfettamente compatibile con ogni percentuale di Diesel e Biodiesel.

Caratteristiche

Efficacia testata in modo indipendente dal TÜV
Protegge in modo efficace da depositi causati dal carburante
Lo strato protettivo con molecole attive previene la formazione di imbrattamenti
In presenza di depositi dovuti al carburante, porta il consumo e i valori delle emissioni nocive al livello di un veicolo nuovo
Aumenta il numero di cetano migliorando l’accendibilità del carburante e riduce di conseguenza il battito in testa.
Gli antiossidanti ritardano l’invecchiamento chimico del carburante
Applicazione semplice e rapida grazie alla tecnologia di imballaggio all’avanguardia
Anche per uso non professionale

Area di applicazione

Compatibile con ogni percentuale di diesel e biodiesel.
Per tutti i sistemi d’iniezione common rail e pompa-iniettore.
Per assicurare la qualità del carburante.
Per la costante protezione (consigliato ogni 5000 km) dopo l’impiego del Rigenerativo diretto iniettori Diesel 989 o del Pulitore diretto iniettori Diesel 938.

Istruzioni

Versare nel serbatoio. Utilizzare l’apposito beccuccio.

Dosaggio

200 ml: Sufficiente per max. 80 litri di carburante (min. 10 l di carburante)
500 ml: Sufficiente per max. 200 litri di carburante (min 20 l di carburante)

Indicato anche per veicoli ibridi (Diesel/elettrico).
Attenzione: in caso di applicazione della versione TUNbottle su veicoli Ford dotati con la tecnologia EasyFuel (beccuccio di rifornimento) utilizzare sempre l’adattatore originale del costruttore.